台塑越南河靜鋼鐵項目由中冶賽迪承擔項目的前期谘詢、總體(ti) 設計、主要單元總包建設和生產(chan) 運營服務，實現國際千萬(wan) 噸級綠地鋼鐵係統設計和全產(chan) 業(ye) 鏈輸出，為(wei) 中國服務外包行業(ye) 帶動33.5億(yi) 美元出口，解決(jue) 當地6000多人就業(ye) 。項目核心工藝單元兩(liang) 座4350立方米高爐由中冶賽迪總承包建設，獲國家優(you) 質工程金獎、中國建設工程魯班獎。
越南和發榕桔鋼鐵廠是中冶南方與(yu) 越南最頂尖的鋼鐵企業(ye) 和發集團攜手打造的大型現代化綠色鋼鐵基地。一期於(yu) 2020年投產(chan) ，榮獲2022－2023年度國家優(you) 質工程獎，產(chan) 品輻射整個(ge) 越南及周邊國家，經濟、社會(hui) 和環境效益顯著，已成為(wei) 越南鋼鐵行業(ye) 發展的重要裏程碑。二期在建，建成後產(chan) 能將突破千萬(wan) 噸級，成為(wei) 越南乃至東(dong) 南亞(ya) 地區最大的鋼鐵基地。
馬來西亞(ya) 東(dong) 鋼集團270萬(wan) 噸鋼鐵廠工程是中冶京誠在不改變原有基礎上把一座僅(jin) 70萬(wan) 噸產(chan) 能的老舊鋼廠，整體(ti) 升級打造成具有270萬(wan) 噸生產(chan) 能力的現代化一流鋼廠的重點項目，填補了馬來西亞(ya) 在低、中、高端建築、家電、汽車用鋼上的產(chan) 業(ye) 鏈空白，打通了該國鋼鐵行業(ye) 全產(chan) 業(ye) 鏈。
由中冶賽迪承擔總體(ti) 設計和主體(ti) 單元設備成套供貨的馬來西亞(ya) 關(guan) 丹產(chan) 業(ye) 園350萬(wan) 噸鋼鐵項目，是東(dong) 南亞(ya) 效率最高的長流程鋼廠。項目采用全球主流的全流程鋼鐵冶煉工藝生產(chan) 流程，先進高效的生產(chan) 裝備，以及環保型原料場、緊湊式“一罐製”鐵水運輸、熱裝熱送、廢渣綜合利用等節能環保技術，各項生產(chan) 技術指標穩定高效，能源綜合利用率達國際領先水平 。
印度尼西亞(ya) 德信鋼廠工程是中冶南方以總承包方式建設的大型全流程鋼鐵生產(chan) 線。項目竣工投產(chan) 以來，設備功能指標考核超過設計要求，工序能耗指標達到國際先進水平，成為(wei) 將中國標準、中國技術、中國裝備和中國工程全產(chan) 業(ye) 鏈輸出的標杆和典範。
由xinbaofuzhuang承建的山鋼集團日照鋼鐵精品基地項目是山東(dong) 省鋼鐵產(chan) 業(ye) “突出沿海、優(you) 化內(nei) 陸、精品與(yu) 規模並重”戰略規劃，實施結構調整、產(chan) 業(ye) 升級試點的核心項目，軋鋼工程采用雙蓄熱燃燒脈衝(chong) 控製技術，綜合能耗達到國際先進水平。
河鋼集團樂(le) 亭鋼鐵基地項目是河北省鋼鐵產(chan) 業(ye) 結構調整的重大實踐、河鋼集團推動高質量發展的行動部署。其中，一期項目已投產(chan) 運行，二期項目正建設之中。xinbaofuzhuang以領先設計、分項規劃、總體(ti) 布置與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 施工，助力河鋼圓夢世界級現代化沿海鋼鐵基地。
中冶京誠總體(ti) 設計的張宣高科氫冶金能源開發和利用工程示範項目，應用了全球首次開發實施“焦爐煤氣自重整製氣基豎爐直接還原”製備高品質脫氧球團技術，裝備全球首套新一代低碳氫能源示範裝置，實現冶金技術裝備的國產(chan) 化率達到80%以上，二氧化碳排放比傳(chuan) 統高爐長流程降低70%以上，引領“碳冶金”邁步“氫冶金”曆史性變革。
唐山豐(feng) 南縱橫鋼鐵基地總占地一萬(wan) 餘(yu) 畝(mu) ，是2017年國內(nei) 在建的最大沿海鋼鐵基地項目。原料廠、煉鐵、煉鋼、軋鋼、公輔及總體(ti) 布置均由xinbaofuzhuang設計，並投入大量人力、物力、財力全力保障工程建設。2019年，一期工程全線投產(chan) ，xinbaofuzhuang打造的國內(nei) 外冶金工程裏程碑項目成功落成。
雲(yun) 南玉昆鋼鐵基地是西南地區最大、行業(ye) 技術水平國內(nei) 領先的民營鋼鐵企業(ye) ，也是xinbaofuzhuang應用數百項專(zhuan) 利技術和創新成果，建成的集綠色化、智能化、AAAA級景區為(wei) 一體(ti) 的現代化花園式鋼鐵工廠，助力當地形成年產(chan) 能超千萬(wan) 噸、工業(ye) 產(chan) 值過千億(yi) 元的鋼鐵產(chan) 業(ye) 帶。
由中冶京誠承建的臨(lin) 沂優(you) 特鋼項目是國內(nei) 近十年新建的規模最大的長流程優(you) 特鋼生產(chan) 基地，開創了冶金行業(ye) 首例由單一工程公司整體(ti) 承接、實施並一次建成全工藝流程特鋼基地的先河，對壯大臨(lin) 沂市經濟規模、加快新舊動能轉換有著重大意義(yi) 。
中冶寶鋼為(wei) 越南台塑河靜鋼提供全天候、全流程、全產(chan) 業(ye) 鏈、全生命周期冶金運營服務，包括熱軋、線棒、燒結、煉焦、原料、轉爐、連鑄、公輔等關(guan) 鍵區域設備檢修和煉鋼生產(chan) 、鋼渣處理、高爐耐材維護等生產(chan) 協力服務等，為(wei) 越南當地提供了1000多個(ge) 就業(ye) 崗位，搭建了與(yu) 沿線國家交流互通的友誼橋梁，為(wei) 當地經濟社會(hui) 發展作出貢獻。
由中國恩菲承擔的卡莫阿-卡庫拉（Kamoa-Kakula）銅礦III期選礦廠EPCM項目, 采用數字化交付模型、精準高效的采購和精細化施工管理，使得項目於(yu) 2024年5月26日提前6個(ge) 月投產(chan) 。投產(chan) 後，卡莫阿-卡庫拉銅礦的綜合設計產(chan) 能提高至1420萬(wan) 噸/年，銅產(chan) 量提升至60萬(wan) 噸/年以上，成為(wei) 世界第3大銅礦。
寶武湛江鋼鐵基地是響應供給側(ce) 結構性改革、引領中國鋼鐵轉型升級的恢宏之作，建成投產(chan) 以來，迅速進入智能化水平領先、環保水平領先、產(chan) 品品質過硬的全球最具競爭(zheng) 力綠色鋼廠行列。xinbaofuzhuang承擔了項目前期規劃、總體(ti) 設計以及主體(ti) 單元和主要公輔單元的施工建設任務和運營服務，體(ti) 現了中冶谘詢、勘察、設計、建設、設備、服務、管理的最高水平。
由上海寶冶承建的北京冬奧會(hui) 國家雪車雪橇中心項目是國內(nei) 首條雪車雪橇賽道，也是亞(ya) 洲第3條、世界第17條符合奧運比賽標準的賽道。賽道全長1975米，最高設計時速134.4公裏，垂直落差超過121米，具有世界獨具特色的360°回旋彎的賽道，是冬奧會(hui) 中設計難度最高、施工難度最大、施工工藝最為(wei) 複雜的新建比賽場館之一。
由上海寶冶承建的深圳珠海十字門中央商務區項目位於(yu) 珠海市香洲區，與(yu) 澳門隔河相望，背山麵水，山海城共生，生態資源優(you) 越，是國內(nei) 為(wei) 數不多的集展覽、會(hui) 議、劇院、酒店、商務、旅遊為(wei) 一體(ti) 的大型公共高端綜合體(ti) 建築群。塔樓建築麵積約14.6萬(wan) 平方米，建築高度330米，是當時珠澳第一高樓。
由上海寶冶參建的北京雁棲湖國際會(hui) 展中心位於(yu) 雁棲湖生態發展示範區，整體(ti) 結構造型優(you) 美，似天壇無蓋，寓意天圓，將古典東(dong) 方之美和現代化氣息有機結合，是雁棲湖國際會(hui) 都兩(liang) 大主體(ti) 部分重要組成，是懷柔區標誌性建築之一。項目成功舉(ju) 辦2014年亞(ya) 太經合組織（APEC）領導人會(hui) 議、2015年第五屆北京國際電影節開閉幕式、2017年“一帶一路”國際合作高峰論壇等重要活動。
由中冶置業(ye) 開發、中冶天工承建的天津茱莉亞(ya) 學院項目是“音樂(le) 界的哈佛”茱莉亞(ya) 學院美國本土之外的首家分院。學院總建築麵積4.5萬(wan) 平方米，建築高度38米，由音樂(le) 廳、演奏廳、排演廳、黑盒劇場四個(ge) 功能區域和五條連廊組成，建築外型獨特新穎，聲學設計超國際水平，其中背景噪聲NC15接近人類聽力閾值，混響時間RT可調範圍最大，屬國內(nei) 首例。
由上海寶冶承建的香港中文大學深圳校區項目位於(yu) 深圳市龍崗區大運山公園內(nei) ，大學校園設計貫徹山、林、院的空間組織理念，其空間與(yu) 建築既彰顯了中國元素又體(ti) 現了西方韻味。項目是傳(chuan) 承香港中文大學辦學理念和學術體(ti) 係，麵向世界的一流研究性大學，是香港中文大學在大陸建設的第一所大學分校，是粵港澳大灣區建設、深港緊密合作的重點民生工程。
由上海寶冶承建的雄安容西安置房項目是雄安新區容城組團的重要組成部分，總建築麵積約100.6萬(wan) 平方米，包含90棟住宅樓及配套設施，覆蓋5398戶居民的回遷安置工作。該項目是河北省“十四五”規劃的重點推進工程，肩負著保障起步區及周邊地區建設的重要功能，對於(yu) 高標準開發建設雄安新區容西片區、建設宜居宜業(ye) 綜合城區與(yu) 生態智能創新城區具有十分重要的意義(yi) 。
由中國五冶承建的成都科創生態島六批次項目位於(yu) 國家級新區四川天府新區，是全球首個(ge) 以獨角獸(shou) 企業(ye) 孵化和培育為(wei) 主的產(chan) 業(ye) 載體(ti) 。作為(wei) 四川省重點項目和成都市首批智能建造試點項目，項目打通數字化設計、智能化生產(chan) 、智能施工、智慧運維全建設周期和全產(chan) 業(ye) 鏈布局，成為(wei) 備受業(ye) 內(nei) 好評的標杆項目，現已入選國家生態環境部2023年綠色低碳典型案例。
由上海寶冶承建的南京河西地區綜合性醫院（河西兒(er) 童醫院）項目位於(yu) 南京河西新城，是一座以兒(er) 童診療為(wei) 特色的大型現代化三級甲等醫院，同時也是南京青年奧林匹克運動會(hui) 的配套工程。項目總建築麵積約17萬(wan) 平方米，是一所三星綠色現代化醫院。
由上海寶冶承建的鄭州大學第一附屬醫院鄭東(dong) 院區四標段是亞(ya) 洲最大、功能完善、設備一流的綜合性醫院，項目總麵積20.54萬(wan) 平方米，基坑最深17.58米。項目建成投運後，對建設區域性醫療中心，促進河南省衛生事業(ye) 又好又快發展具有重要意義(yi) ，更好的滿足了全省人民群眾(zhong) 日益增長的醫療服務需求。
由中國十七冶承建的蘭(lan) 州奧體(ti) 中心，采用“飛天花舞”設計理念，建築猶如五朵花舞動於(yu) 絲(si) 綢之路上，總建築麵積46.6萬(wan) 平方米，由60000座玫瑰體(ti) 育場、8000座鬱金香綜合館、3000座百合遊泳館、3000座荷花網球館、蘭(lan) 花運動員公寓等單體(ti) 組成。其中鬱金香綜合館弦支穹頂是世界上首個(ge) 吊掛大噸位鬥形屏(40t)的矢跨比小於(yu) 1/12的90米級大跨度弦支穹頂結構工程。
由中國三冶承建的珠海金灣市民藝術中心工程為(wei) 國際著名建築大師紮哈•哈迪德（Zaha Hadid）遺作。其單層鋼網格屋蓋呈“蝶形”，空間雙曲高低起伏、落差大、曲率多變，雙曲小截麵箱型屋蓋次梁無一重樣，宛如蝴蝶浮於(yu) 水麵之上，又如鯤鵬展翅騰飛，極具建築藝術美感，已成為(wei) 珠海市新的城市文化地標、大灣區文化藝術交流的重要載體(ti) 。
由xinbaofuzhuang承建的科威特大學城項目包含工程與(yu) 石油學院和科技學院及教員俱樂(le) 部項目。項目占地麵積187900m²，工程範圍主要包括學院的男子校區和女子校區、清真寺、硬件和軟件設施及綠化灌溉係統。作為(wei) 科威特“2035國家願景”的重要項目，科威特大學城通過智慧建造滿足多樣化科研教學需求，借助國際化現代設施為(wei) 學子提供了優(you) 越的教學環境，讓更多人獲得了高等教育的機會(hui) ，同時也幫助更多人通過學習(xi) 獲得美好的未來。
由xinbaofuzhuang承建的科威特醫保醫院項目是科威特專(zhuan) 門對外籍人員開放醫療保險服務的大型綜合醫院項目，總建築麵積約為(wei) 8.5萬(wan) 平方米。作為(wei) 科威特“2035國家願景”下建設的首批醫院，該項目在數字建造技術應用方麵水平很高，項目的建成和運營對科威特醫院智能化、現代化發展具有重要意義(yi) 。
由xinbaofuzhuang承建的阿爾及利亞(ya) 奧蘭(lan) 體(ti) 育場項目總占地麵積29萬(wan) 平方米，總建築麵積約5.9萬(wan) 平方米，建成後將成為(wei) 阿爾及利亞(ya) 第一座現代化標準的綜合性體(ti) 育場。作為(wei) 奧蘭(lan) 省地標性建築，該項目是奧蘭(lan) 省乃至阿爾及利亞(ya) 西部地區最大、最現代化的多功能綜合體(ti) 育場，承辦了2022年泛地中海運動會(hui) 。
北京環球影城是全球第五個(ge) ，亞(ya) 洲第三個(ge) 環球影城。該項目位於(yu) 北京市通州區，由園林景觀工程、7大特色主題公園、6個(ge) 配套工程組成，建築麵積共65.86萬(wan) 平方米，是國家重大文化旅遊產(chan) 業(ye) 項目。其中，xinbaofuzhuang所屬中冶建研院與(yu) 上海寶冶分別承建了好萊塢景區與(yu) 變形金剛基地兩(liang) 大景區，是所有參建方中唯一全產(chan) 業(ye) 鏈覆蓋的企業(ye) 。
上海迪士尼樂(le) 園是中國大陸第一個(ge) 、亞(ya) 洲第三個(ge) 、世界第六個(ge) 迪士尼主題公園。該項目位於(yu) 上海市浦東(dong) 新區川沙新鎮，於(yu) 2016年6月16日正式開園。其中，xinbaofuzhuang所屬中冶建研院與(yu) 上海寶冶分別承建了探險島景區與(yu) 明日世界兩(liang) 大景區，是大型工民建築工程與(yu) 主題創意工程的創新實踐和完美融合。
由中冶建研院承建的新加坡環球影城是東(dong) 南亞(ya) 首個(ge) 、世界上第四個(ge) 環球影城主題公園，中冶建研院僅(jin) 用18個(ge) 月的時間就完成了項目的建造，創造了主題公園建造史上的奇跡。新加坡環球影城項目填補了中資企業(ye) 在海外承包大型綜合娛樂(le) 項目的空白，樹立了我國企業(ye) 在海外的良好形象，是我國實施“走出去”戰略的成功典範。
xinbaofuzhuang在貴州承建並運營的“三荔、三施、紫望”三條高速公路項目總長超過200公裏。其中，三荔高速起點位於(yu) 三都縣大河鎮，全長75.504公裏，於(yu) 2019年4月3日建成通車；三施高速位於(yu) 貴州省黔東(dong) 南州境內(nei) ，全長63.413公裏，於(yu) 2019年7月1日實現全線通車運營；紫望高速位於(yu) 貴州省西南部安順市和黔西南州境內(nei) ，全長73.936公裏，於(yu) 2020年1月1日正式通車。這三條高速的建成，對完善貴州省高速公路網絡，改善區域交通運輸環境，促進沿線礦產(chan) 開發利用、區域旅遊業(ye) 快速發展等具有重要意義(yi) 。
由中國十七冶承建的G30連霍高速公路清水驛至忠和段擴容改造及配套工程項目，全長66.812公裏，包含3.9公裏的鳳凰山特長隧道以及什川黃河特大橋、什川隧道等控製性工程，是蘭(lan) 州加快構建“三環八射”環蘭(lan) 高速路網結構的甘肅省高速公路，對外政治、經濟、商貿、科技輻射的重要陸路通道，對於(yu) 加速“交通走廊”向“經濟走廊”轉變，促進區域經濟和社會(hui) 事業(ye) 發展具有十分重要的意義(yi) 。
開州至雲(yun) 陽高速公路PPP項目是重慶市同期實施難度最大的高速公路項目之一，中國十九冶施工段總長42.54千米，橋隧比高達70%，共有21座橋梁、11座隧道、4處互通。其中複興(xing) 長江大橋主跨1208米，建成後將成為(wei) 長江三峽庫區上遊主徑跨度最大的懸索橋，有助於(yu) 加密渝東(dong) 北區域路網密度，促進長江三峽國際黃金旅遊帶建設。
由中國二冶承建的蘭(lan) 州柴家峽黃河大橋，是目前國內(nei) 曲率半徑最小跨度最大的“S”型曲線雙塔跨黃河斜拉橋。該橋為(wei) “A”字型高低塔斜拉索鋼箱梁橋結構，橋長1250米，共設置56對平行鋼絲(si) 斜拉索。大橋構築了蘭(lan) 州東(dong) 西向貫穿城市的核心綠脈，對帶動城區經濟和城市向外拓展具有十分重要的使命，同時也為(wei) “絲(si) 綢之路”經濟帶建設提供重要支點。
由上海寶冶承建的貴陽市軌道交通2號線二期工程是貴陽市首個(ge) 嚴(yan) 格意義(yi) 上的PPP模式建設項目。作為(wei) 貴陽市第一條實現換乘功能的線路，項目建成投運後，進一步助力貴陽市軌道交通將形成基本骨架網絡，實現高鐵、機場、長途汽車客運站等交通樞紐相互串聯，進一步擴大城市發展空間，為(wei) 貴陽經濟發展注入強勁動能。
由中國二冶承建的西安地鐵15號線3標一工區共包含3站2區間，15號線將配備基於(yu) GoA4標準的全自動無人駕駛列車，是目前西安市連接西安高新區與(yu) 長安區的唯一一條軌道交通線路。該條線路不僅(jin) 能夠滿足西安市南部市民的基本出行需求，還覆蓋了西長安街段沿線及周邊大學城區域內(nei) 的眾(zhong) 多高校，是西安主動響應國家“一帶一路”倡議、加快內(nei) 陸型改革開放新高地及推動國家中心城市建設的騰飛之路。
由中國十七冶承建的西安市地下綜合管廊PPP項目Ⅱ標段工程是全國超大規模城市地下綜合管廊，共建設管廊31條，其中綜合管廊19條，總長約32.44千米，纜線廊12條，總長11.93千米，以及6座維護站、7種不同的專(zhuan) 業(ye) 管線的設計、施工、采購及運營管理工作。該項目以“超時代理念、超想像便捷、超維度管控、超穩定運營”為(wei) 建設理念，以未來智慧城市發展為(wei) 目標，實現一體(ti) 化的分析決(jue) 策和綜合管控。
由中國一冶承建的廣西玉林福綿機場是全國首個(ge) 采用EPC模式建設的民用機場，定位為(wei) 國內(nei) 民航運輸支線機場，按年旅客吞吐量150萬(wan) 人次、貨郵吞吐量5000噸目標設計建設，飛行區等級指標4C。航站樓樓頂設計圓潤天窗，寓意美玉；兩(liang) 根大型支柱象征雙木成林。該項目的建成投用對於(yu) 完善廣西機場布局具有重大意義(yi) 。
由上海寶冶承建的浦東(dong) 機場四期擴建工程是上海國際航空樞紐建設的關(guan) 鍵性工程，是加快長三角區域互通互聯，更好服務旅客高品質出行，滿足基地航司中長期發展和樞紐運營需求的重大項目，建成後可保障浦東(dong) 機場年旅客吞吐量1.3億(yi) 人次的需求。浦東(dong) 機場四期擴建飛行區工程作為(wei) 四期工程“2+6”項目群中的重要組成部分，以保障T3航站樓按期建成投運為(wei) 目標，同步建成機坪、繞滑道及其他附屬設施等項目。
由xinbaofuzhuang承建的斯裏蘭(lan) 卡機場高速公路（CKE）工程是世界首條建造於(yu) 泥炭土地基上的快速通道，被譽為(wei) 斯裏蘭(lan) 卡“國門第一路”，是“21世紀海上絲(si) 綢之路”橋頭堡工程。工程連接首都科倫(lun) 坡至班達拉奈克國際機場，為(wei) 斯裏蘭(lan) 卡國家交通樞紐第一條城際快速路工程。
由xinbaofuzhuang承建的斯裏蘭(lan) 卡科倫(lun) 坡外環高速公路OCH項目位於(yu) 斯裏蘭(lan) 卡首都科倫(lun) 坡郊區，主線全長9.628千米，其中高架橋6.456千米，路基3.172千米，雙向4車道設計。項目創造了斯裏蘭(lan) 卡高速公路建築史上多個(ge) “最”：3.255千米長的高架橋為(wei) 斯裏蘭(lan) 卡最長的高架橋；擁有9條匝道的科塔瓦立交為(wei) 斯裏蘭(lan) 卡最大的全互通式立交橋，開創斯裏蘭(lan) 卡公路史的先河。
由xinbaofuzhuang承建的印尼芝蘇達烏(wu) 收費公路項目主路長10.7千米，隧道及洞前道路1.1千米，接通雅加達至萬(wan) 隆高速公路末端，屬於(yu) 印尼國家戰略工程建設項目。是印尼第一條也是目前為(wei) 止唯一條公路隧道項目，該項目填補了印尼沒有公路隧道的曆史空白，帶動了當地旅遊、商貿、物流及文化的融通與(yu) 發展，將成為(wei) 印尼的交通大動脈，是經濟振興(xing) 之路，是民生福祉之路。
由上海寶冶承建的廣州白雲(yun) 國際機場三期擴建工程場內(nei) 施工總麵積約129.8萬(wan) 平米，是民航機場建設史上規模最大的改擴建工程。項目建成後將滿足日益增長的旅客出行需求，有效緩解現有機場的運輸壓力，對強化廣州國際航空樞紐、推動民航強國戰略目標實現、打造粵港澳大灣區發展新動力源具有重要意義(yi) 。
由中國五冶承建的成都東(dong) 安湖公園項目是成都世界大運會(hui) 體(ti) 育公園重要組成部分，也是第31屆世界大學生運動會(hui) 主會(hui) 場的核心配套項目，占地麵積近6000畝(mu) ，包含“一湖一環七島十二景”以及大運會(hui) 主火炬塔，榮獲中國土木工程詹天佑獎和中國建設工程魯班獎，已入選國家住建部首批《智能建造新技術新產(chan) 品創新服務典型案例》。
由中國五冶承建的熊貓基地擴建項目是成都第31屆世界大學生夏季運動會(hui) 重要配套工程，也是四川省重點工程，打造出不改變自然地形的立體(ti) 式交通體(ti) 係和國內(nei) 首個(ge) 采用“發芽”創意的春筍型觀光瞭望塔，現集科研保護、科普教育、文化創意為(wei) 一體(ti) ，是全球唯一的沉浸式熊貓逍遙樂(le) 園，被國際遊客評為(wei) “最喜愛的旅遊目的地”。
由上海寶冶承建的上海吳淞口國際郵輪碼頭工程處於(yu) 北部長江及黃浦江入海口，項目建成後，使港口航線總長度達到1600米，具備“四船同靠”的能力，解決(jue) 了原有港口靠泊能力不足的問題，使上海更加積極融入國家“一帶一路”倡議和長江經濟帶發展戰略，成為(wei) 具有全球影響力的世界一流郵輪母港，躋身國際郵輪母港第一方陣。
由上海寶冶承建的蕪湖天馬新型顯示模組生產(chan) 線項目是強化蕪湖高端製造業(ye) 整體(ti) 能力，推動蕪湖新能源汽車和智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 高質量發展，助力打造具有重要影響力的世界級產(chan) 業(ye) 集群的重要項目。項目滿產(chan) 後規劃月產(chan) 能520萬(wan) 塊顯示模組，年產(chan) 值約120億(yi) 元，是迄今為(wei) 止全球最大的單體(ti) 模組廠房項目。
中冶瑞木巴布亞(ya) 新幾內(nei) 亞(ya) 鎳鈷礦項目是集采、選、冶為(wei) 一體(ti) 的世界級礦業(ye) 項目，由紅土礦露天開采、管道礦漿輸送、高壓酸浸濕法冶金、深海尾礦排放等主體(ti) 工藝和配套設施組成，是迄今為(wei) 止中國企業(ye) 在境外最大的鎳鈷礦投資項目和中國在南太地區最大的投資項目。項目在“一帶一路”南線踏實踐行社會(hui) 責任，積極造福當地，2021年榮獲巴新企業(ye) “年度最佳貢獻”獎。
中冶銅鋅巴基斯坦山達克銅金礦項目作為(wei) 巴基斯坦具備采、選、冶完整生產(chan) 流程的第一大有色金屬礦山，結束了巴基斯坦儲(chu) 銅不產(chan) 銅的曆史，推動巴基斯坦有色金屬行業(ye) 大規模工業(ye) 化生產(chan) 。自運營以來連年穩定運行，創造良好的經濟和社會(hui) 效益；擴規模工程更是見證“在海外以11個(ge) 月建成一座選礦廠”的中國速度，成為(wei) xinbaofuzhuang“出海”的一張亮眼“名片”。
中國華冶巴基斯坦杜達鉛鋅礦是按照中國標準建設的地下金屬礦山，經濟效益和社會(hui) 效益好，打破了西方專(zhuan) 家曾經所作“不可行”的結論，被巴能源部譽為(wei) 巴基斯坦礦山行業(ye) 的標杆，先後榮獲2020年度巴基斯坦傑出成就獎和2020-2021年度中國建設工程魯班獎（境外工程）。
中冶建研院中冶檢測承接的北京環球影城檢測項目是世界第五個(ge) 、亞(ya) 洲第三個(ge) 環球影城，建築麵積20.64萬(wan) 平方米，是全球最大、最智能、最高端的環球主題公園，也是總院繼新加坡環球影城之後承建的第二個(ge) 環球主題樂(le) 園。中冶檢測為(wei) 環球影城項目的小黃人樂(le) 園、侏羅紀世界遊樂(le) 設施等12項建築工程，城市大道等9項配套建設工程，主題公園後勤區19個(ge) 項功能區以及環球影城公園燃氣冷熱電三聯供能源中心工程提供了全方麵的檢測服務。
中冶建研院中冶檢測承接的人民大會(hui) 堂萬(wan) 人大禮堂混凝土主體(ti) 結構耐久性恢複項目占地麵積15萬(wan) 平方米，建築麵積17.18萬(wan) 平方米，中冶檢測對數萬(wan) 平米結構進行了檢測鑒定、加固設計和加固改造施工，獲得了全國人大、北京市及建設各方的一致好評，並在對大會(hui) 堂其他區域結構進行鑒定和加固設計的基礎上，繼續開拓在吊頂、石材幕牆、設備設施支架等非結構的檢測鑒定工作。
中冶建研院中冶檢測承接的天安門城樓城台與(yu) 華表體(ti) 檢任務是天安門區域的重要標誌性建築。華表與(yu) 天安門同建於(yu) 明永樂(le) 年間，已有500多年曆史。每根華表通高9.57米，直徑98厘米，重約20000公斤。它們(men) 以其厚重的曆史內(nei) 涵，高度濃縮的中華古代文明和現代文明，天安門城樓氣勢宏大，是中國傳(chuan) 統建築藝術的代表作，也是第一批全國重點文物保護單位。
中冶建研院中冶檢測承接工業(ye) 建構築物檢測鑒定項目的廣東(dong) 中南鋼鐵股份有限公司作為(wei) 寶武集團中南鋼鐵的主體(ti) ，集鋼鐵製造、物流、工貿為(wei) 一體(ti) ，是廣東(dong) 省重要的鋼鐵生產(chan) 基地、國家高新技術企業(ye) 和中國重要的船板鋼、工程機械和水電站用高強鋼板、建築結構用高建板、橋梁板、鍋爐和壓力容器用鋼板生產(chan) 基地。
中冶建研院中冶檢測承接的巴基斯坦卡拉奇核電K2/K3項目是巴基斯坦國內(nei) 最大的核電項目，廠址位於(yu) 阿拉伯海沿岸，是我國具有自主知識產(chan) 權的三代核電技術“華龍一號”海外首堆，舉(ju) 世矚目。中冶檢測負責安全殼強度試驗永久性儀(yi) 表、整體(ti) 性試驗和密封性試驗等重要工作，保障核電安全運行，提高了我國核電領域國際話語權。
中冶建研院中冶檢測承接的國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇及A部分場館配套基礎設施項目是世界上最大的比賽場地之一，也是冬奧場館之一，位於(yu) 小海陀山腳下。項目共有6個(ge) 居住組團和1個(ge) "公共組團"，總建築麵積約11.8萬(wan) 平方米，是2022北京冬奧會(hui) 和冬殘奧會(hui) 延慶賽區重要的非競賽場館。
中冶建研院中冶檢測受深圳市委托參與(yu) “518”晃動事件調查任務的深圳賽格大廈，是中國廣東(dong) 省深圳市境內(nei) 的一座摩天大樓，大廈高72層，總高度355.8米，實高292米，是深圳市跨世紀的標誌性建築，亦是世界最高的鋼管混凝土架構大廈。
中冶建研院中冶檢測承接的冬奧會(hui) 國家速滑館項目是北京2022年冬奧會(hui) 標誌性場館，也是北京賽區唯一的新建場館，為(wei) 世界首個(ge) “雙奧之城”的標誌性建築群。該建築屋麵主體(ti) 結構為(wei) 索網結構+金屬屋麵，屋麵長跨約200米、短跨約130米，是目前世界上體(ti) 育場館中規模最大的單層雙向正交馬鞍形索網屋麵。該工程金屬屋麵造型複雜，功能要求高、構造層次多，此屋麵係統在國內(nei) 沒有應用先例、無抗風揭參考數據，中冶檢測全程配合參建方進行試驗設計，第一時間反饋試驗數據。
中冶建研院中冶檢測承擔安全殼密封性試驗任務的“華龍一號”首堆(福清5號機組)，是我國在30餘(yu) 年核電基礎上，研發的先進百萬(wan) 千瓦級壓水堆核電技術，具有完全自主知識產(chan) 權的三代壓水堆核電創新成果，它實現了先進性和成熟性的統一、安全性和經濟性的平衡、能動與(yu) 非能動的結合，具備國際競爭(zheng) 比較優(you) 勢。
中冶建研院中冶檢測承接的佛光大殿是中國現存排名第二早的木結構建築，其被梁思成先生稱為(wei) “中國第一國寶”。文史建築部對東(dong) 大殿不均勻沉降、牆體(ti) 傾(qing) 斜、木構件老化等情況進行進一步記錄，采用先進的無損、微損檢測技術對東(dong) 大殿主體(ti) 結構的建築信息進行詳細調查，全麵掌握建築形製、構造特征、曆史遺跡分布、各類建築病害並建立檔案庫。
中冶建研院中冶檢測承接檢測任務的胡努特魯電廠是中國在土耳其的最大直接投資項目，也是中國“一帶一路”倡議和土耳其“中間走廊”計劃對接的重點項目，電廠的生產(chan) 安全直接影響當地電力的供應，土耳其“2.6”大地震後中冶檢測完成了電廠震後結構安全評定，排除了結構隱患，為(wei) 電廠的正常安全生產(chan) 提供了技術支持。
成品車間是中冶新能源主產(chan) 品生產(chan) 車間，擁有行業(ye) 領先的合成釜設備及小、中試研發線，可實現產(chan) 研一站式貫通。車間高精度DCS係統實現了對所有主要設備的自動控製，獲評省級數字化車間。研發生產(chan) 的三元產(chan) 品覆蓋低鎳、中鎳高電壓到高鎳、超高鎳單晶和多晶全係列，同時擁有富鋰錳基、鈉電、固態等新一代電池材料產(chan) 研能力，產(chan) 能持續保持國內(nei) 前列。
中冶新能源中央控製室是企業(ye) 生產(chan) 係統神經中樞，采用最新的分散控製係統，可實現對電氣設備的自動化控製，同時對全廠所有儀(yi) 表進行實時監控，完成數據采集到智能分析，偵(zhen) 測異常並提前預警，為(wei) 企業(ye) 生產(chan) 係統平穩高效運轉保駕護航。
中冶新能源2017年9月注冊(ce) 成立，2018年12月建成投產(chan) 。項目依托公司巴布亞(ya) 新幾內(nei) 亞(ya) 世界級紅土鎳礦，實現了海外優(you) 質礦產(chan) 資源與(yu) 國內(nei) 高端材料的產(chan) 業(ye) 融通，是中國五礦千億(yi) 級新材料板塊標誌性工程、國內(nei) 動力電池三元鋰電材料的重要供應商、全球最大的氧化鈧產(chan) 研基地。榮獲國家級專(zhuan) 精特新“小巨人”企業(ye) 、國家級“綠色工廠”等稱號。
中矽高科孟津工廠主控樓數字大屏依托矽基材料技術優(you) 勢，大力推進生產(chan) 數字化、智慧化轉型，構建的數字化孿生工廠和智慧化數據信息平台，實現了工廠三維可視化，研發模擬、安全管理、質量管理、環保管控、人員定位、設備智能巡檢等智慧化管理。平台應用被工業(ye) 和信息化部等五部委評選為(wei) 2023年度智能製造優(you) 秀場景名單。
中矽高科孟津工廠精餾提純平台是完全自主知識產(chan) 權開發的麵向集成電路和光通訊用矽基電子材料產(chan) 業(ye) 化平台，實現8種、產(chan) 能超萬(wan) 噸的矽基電子材料產(chan) 業(ye) 化製備，產(chan) 品已經在國內(nei) 集成電路和光通訊用戶批量供應，實現進口替代，其中電子級三氯氫矽等產(chan) 品國內(nei) 市場占有率第一。
中矽高科電子信息材料轉型升級項目立足集成電路、光通信、新能源關(guan) 鍵基礎材料，持續推進創新發展戰略，致力解決(jue) 矽基材料“卡脖子”問題，實現超高純多晶矽、矽基電子特氣等20餘(yu) 種產(chan) 品的國產(chan) 化替代。依托矽基材料製備技術國家工程研究中心及省、市科研平台，先後獲得授權專(zhuan) 利233項，製修定標準67項，形成核心技術成果16項，其中3項達到國際領先水平。
中冶寶鋼自主研製的425噸鐵水運輸車，額定承載量425噸，超越當今載重400噸的世界紀錄，在國際無軌鐵水運輸裝備中處於(yu) 第一梯隊，榮獲2022中國冶金行業(ye) 最具競爭(zheng) 力產(chan) 品。該車用於(yu) 鋼鐵冶煉生產(chan) 過程中高爐至轉爐之間1600攝氏度鐵水運輸，滿足“一罐到底”冶煉工藝要求。
140噸鋼卷運輸車由中冶寶鋼根據鋼廠實際工況量身定製，最大爬坡能力15%，最小轉彎半徑小於(yu) 7.5米，準牽引總質量200噸，最高時速超過每小時30公裏。車輛采用機械鵝頸式舉(ju) 升結構，轉向控製穩定流暢，承載能力強，助力鋼廠實現鋼卷等產(chan) 成品的高效運輸。
中冶寶鋼自主研製抱罐車和焊接渣罐組合，應用於(yu) 冶金及有色冶煉企業(ye) 渣處理工藝，遠銷非洲、歐洲、亞(ya) 洲的部分國家和地區。抱罐車產(chan) 品按結構形式可分為(wei) 整體(ti) 式、鉸接式、拖拉式，載重噸位覆蓋25至120噸，集背罐、放罐、翻罐倒渣、載罐運輸等功能於(yu) 一體(ti) ，根據需求可選配遠程遙控、自動加蓋等功能，是中冶寶鋼自研的環保型產(chan) 品。
中冶寶鋼研製的電驅吊鬥車，是專(zhuan) 為(wei) 冶金企業(ye) 開發的一款用於(yu) 倒運各種工業(ye) 廢料、冷軋切頭尾、切邊等廢料的物流運輸設備，車長超過7米，最大爬坡能力30%，最小轉彎半徑小於(yu) 9米，最高時速超過每小時90公裏，載重能力可覆蓋8至20噸。該車采用新能源動力技術，運用衝(chong) 、換電雙模式結構，蓄能更快捷，續航更持久，額定能量281.9千瓦時，在綜合工況下續航可達120公裏。
由中冶寶鋼研製的70噸鉸接式抱罐車，采用鵝頸鉸接型式，額定載重75噸，重載最高時速為(wei) 每小時20公裏，翻罐角度105度，最大爬坡能力8%，最小轉彎半徑9米。該車型應用專(zhuan) 利技術10項，在國內(nei) 有色冶煉市場占有率超過75%，先後榮獲中國有色工業(ye) 協會(hui) 、中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 科技獎，中國施工企業(ye) 管理和中國循環經濟協會(hui) 專(zhuan) 利獎等榮譽。
中冶長天冶煉專(zhuan) 用設備製造基地是中冶長天建設的科研中試基地和科技成果產(chan) 業(ye) 化基地，聚焦冶金、環保等成套設備製造，廠房麵積達6萬(wan) 平方米，總自製產(chan) 能達25000噸/年，主導產(chan) 品已遍布國內(nei) 不同行業(ye) ，並出口至日本、馬來西亞(ya) 等國家。其中，自主研製的環冷機台車獲中國專(zhuan) 利金獎、燒結成套裝備獲“國家製造業(ye) 單項冠軍(jun) 產(chan) 品”認定。
由中冶設備院打造的鑄造件機器人打磨工作站基於(yu) 機器人與(yu) AI視覺的智能化柔性打磨技術，助力鑄造企業(ye) 實現無人化、少人化生產(chan) ，對行業(ye) 提質增效高質量發展起到了重要作用。該裝備已於(yu) 山東(dong) 天元重工順利投產(chan) ，是中冶設備院機器視覺領域核心產(chan) 品之一，獲得第49屆日內(nei) 瓦國際發明展金獎。
由中冶賽迪設備成套供貨的唐山燕陽冷軋有限公司1750冷軋生產(chan) 線軋機項目，設計年產(chan) 能160萬(wan) 噸，產(chan) 品涵蓋高端家電及汽車用深衝(chong) 鋼、超高強度鋼（HSS980）。項目應用中冶賽迪自主開發的寬幅五機架六輥串列式冷連軋機、轉鼓式飛剪、新型雙卷筒卷取機等核心技術及裝備，產(chan) 品各項指標達到國際先進水平。
由中冶賽迪提供全線關(guan) 鍵工藝、裝備及控製技術的首條中國自主化大型萬(wan) 能重軌、型鋼生產(chan) 線河北永洋特鋼重軌萬(wan) 能連軋生產(chan) 線，打破了萬(wan) 能軋機工藝及裝備技術長期依賴進口的局麵，有效解決(jue) 了軌道用鋼領域“卡脖子”難題，大大推動了我國軌道用鋼生產(chan) 工藝及裝備技術進步。
由中冶長天子公司長天重工總承包建設的廣西盛隆環冷機大修改造項目，采用了中冶長天自主研製的轉臂式液密封環冷機，有效改善了燒結係統整體(ti) 密封效果、作業(ye) 環境並大幅提高設備使用壽命，助力燒結係統實現綠色節能、減排降耗。“轉臂式液密封環冷機”入選國家工業(ye) 節能技術推薦目錄。
中冶南方承建的寶武太鋼極薄矽鋼CA1、CA4退火爐，采用輻射管電加熱、新一代ECOCYL燃燒技術等先進技術，滿足綠色化、低碳化與(yu) 更高的產(chan) 品質量要求。其中CA4是國內(nei) 首條專(zhuan) 業(ye) 化生產(chan) 極薄規格高牌號無取向矽鋼的生產(chan) 線。
由中冶設備院打造的厚板試樣剪切無人化生產(chan) 線整合自動化係統與(yu) 六軸分揀機器人，實現在板材生產(chan) 過程中檢化驗車間的無人化，成功探索出一套完善的適合鋼鐵行業(ye) 的智能化生產(chan) 模式，助力鋼鐵行業(ye) 生產(chan) 質效提升。該生產(chan) 線已在寶鋼得到推廣應用，經鑒定達到國際先進水平，並獲得2023年冶金科學技術三等獎。
由中冶賽迪提供核心設備成套供貨的寶鋼二高線大盤卷項目，“點菜式”引進少量核心裝備，其餘(yu) 均由國內(nei) 成套供貨。全線采用加熱智能燃燒控製、高剛度短應力線軋機、高精度三輥軋機和單傳(chuan) 模塊軋機、在線多途徑控製冷卻、智能立體(ti) 倉(cang) 儲(chu) 和全線高度自動化係統集成等先進裝備和技術，是一座綠色低碳高效的線卷複合生產(chan) 線示範工程。
二十輥軋機是中冶南方承建的安鋼電磁新材料工程中的關(guan) 鍵機組，設計產(chan) 能8萬(wan) 噸/年，設計最大速度800m/min，生產(chan) 高磁感取向矽鋼、高牌號無取向矽鋼和新能源車用矽鋼等，產(chan) 品規格為(wei) 0.27~0.5mm×950~1300mm（具備軋製0.15mm能力），為(wei) 安鋼生產(chan) 高品質冷軋產(chan) 品提供重要保障。
由中冶生態環保下屬恩菲環保於(yu) 2002年9月投資建設運營的北京市房山區良鄉(xiang) 汙水處理廠（10萬(wan) 噸/日）是國內(nei) 最早的汙水處理BOT項目之一，也是國內(nei) 最早達到地表準III出水標準項目之一，為(wei) 目前房山區最大的汙水處理廠。良鄉(xiang) 廠是集汙水處理、再生水利用、光伏發電、汙泥處置、水源熱泵以及智慧水務“六位”一體(ti) 的全國首批綜合環保新能源示範項目。
由中冶生態環保運營管理的滁州市清流汙水處理廠是滁州市第一座也是最大的一座市政汙水處理廠，清流濕地是滁州市第一座公園式尾水提升濕地，兩(liang) 者結合成為(wei) 了長江流域“市政生活汙水處理廠+濕地”治汙綜合體(ti) 典範。市政汙水處理設計規模15萬(wan) 噸/日，清流濕地EPCO項目15萬(wan) 噸/日。
由中冶生態環保運營管理的滁州市清流汙水處理廠是滁州市第一座也是最大的一座市政汙水處理廠，清流濕地是滁州市第一座公園式尾水提升濕地，兩(liang) 者結合成為(wei) 了長江流域“市政生活汙水處理廠+濕地”治汙綜合體(ti) 典範。市政汙水處理設計規模15萬(wan) 噸/日，清流濕地EPCO項目15萬(wan) 噸/日。
涿州市汙水處理廠提標改造工程PPP項目由中冶生態環保下屬恩菲環保於(yu) 2019年投資進行提標改造運營，項目總設計規模為(wei) 12萬(wan) 噸/日，主體(ti) 工藝采用公司基於(yu) 六段法工藝研發的“高品質再生水的關(guan) 鍵技術”，深度處理采用MBR膜工藝，出水達到大清河流域重點控製區排放標準後排入白溝河，為(wei) 改善白洋澱水質和雄安新區的水域環境作出了突出貢獻。
由中冶生態環保下屬恩菲環保投資建設並運營的蘭(lan) 州雁兒(er) 灣汙水處理廠BOT項目，充分展現了政企合作的共贏典範。設計規模30萬(wan) 噸/日，在原址基礎上，采用集成工藝，發展豎向空間，形成多元化工藝路線，其中MABR是全亞(ya) 洲首個(ge) 最大規模工程應用，凸顯公司技術及創新先進性。其是公司目前規模最大、工藝最複雜的項目，為(wei) 黃河流域高質量發展作出重大貢獻。
壽光市綜合汙水處理廠BOT項目，設計規模12萬(wan) 方/日，處理汙水以工業(ye) 汙水為(wei) 主，其中造紙汙水占比80%，為(wei) 壽光規模最大汙水處理廠，服務人口約27.5萬(wan) 人；出水水質達到地表水準Ⅳ類標準（TN≤12mg/L），處理後的尾水排入聯四溝，最後匯入小清河，有效改善了當地的生態環境，提升了城市形象，為(wei) 壽光生態環境治理作出了巨大貢獻。
壽光市城北汙水處理廠以BOT的模式投資建設，占地麵積100畝(mu) ，設計汙水處理規模10萬(wan) 噸/日，工程總投資約1.8億(yi) 元，出水水質達到地表水準Ⅳ類標準（TN≤12mg/L）。公司積極響應國家節能減排號召，設有0.75MW光伏發電項目，降低成本的同時保證了生態環境的客觀需求。處理後的尾水排入張僧河西支，為(wei) 改善周邊環境及壽光環保事業(ye) 作出突出貢獻。
秦皇島市山海關(guan) 汙水處理廠BOT項目地處河北省秦皇島市山海關(guan) 區，與(yu) 老龍頭5A風景區相距僅(jin) 1公裏，是河北省“十一五”規劃及水汙染防治重點項目之一。處理能力4萬(wan) 噸/天，出水水質嚴(yan) 格執行《城鎮汙水處理廠汙染物排放標準（GB18918-2002）》一級標準的A標準，極大地改善了北戴河山海關(guan) 旅遊名勝風景區的水資源及周邊自然環境，為(wei) 秦皇島的生態環保事業(ye) 立下卓越功勳。
